Installation de borne de recharge à domicile au Québec : guide complet

Par Cynthia Pigeon

Modifié le 13 mai 2026

Borne de recharge pour véhicule électrique installée sur un mur extérieur en brique pâle, avec câble de recharge branché.

Pour installer une borne de recharge de niveau 2 (240 V) à votre domicile au Québec, les travaux électriques doivent être réalisés par un entrepreneur électricien titulaire d’une licence RBQ, généralement un maître électricien membre de la CMEQ, afin d’assurer la conformité au Code de construction du Québec. Cette installation professionnelle est essentielle pour assurer une installation sécuritaire, conforme au Code de construction du Québec, et pour devenir admissible à l’aide financière de 600 $. En confiant vos travaux à un expert, vous réduisez les risques de non-conformité, facilitez vos démarches auprès de votre assureur et protégez mieux votre investissement.

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Installer une borne de recharge à domicile : un choix pratique à bien planifier

Borne de recharge pour véhicule électrique installée sur un mur extérieur en brique pâle, avec câble de recharge branché.

Source : Electricité LR inc.

Passer au véhicule électrique (VÉ) est une décision majeure qui transforme votre quotidien de conducteur, mais aussi votre gestion de l’énergie à la maison. Au Québec, où l’hydroélectricité est reine, recharger son véhicule chez soi est la solution la plus économique et la plus pratique. Cependant, l’installation d’une borne de recharge ne se résume pas à un simple branchement. Entre les exigences de la Régie du bâtiment du Québec (RBQ), les défis du climat hivernal et les programmes de subventions, il est essentiel de bien s'informer pour une installation sécuritaire et durable.

Pourquoi confier l’installation à un maître électricien ?

Électricien vérifiant un panneau électrique extérieur sous une terrasse en bois lors d’une installation résidentielle.

Source : PRO TRADE ELECTRIC INC

Au Québec, la loi est sans équivoque : tous les travaux d'électricité, y compris l'ajout d'un circuit pour une borne de recharge, doivent être effectués par un entrepreneur électricien titulaire d’une licence RBQ ou maître électricien membre de la CMEQ.

L'obligation légale et la sécurité

Tenter d’installer sa borne soi-même ou faire appel à une personne non autorisée peut entraîner des risques de surcharge, d’échauffement, d’incendie, de non-conformité et de problèmes d’assurance. Un maître électricien vérifie la capacité du panneau, effectue le calcul de charge requis et réalise l’installation selon le Code de construction du Québec afin de réduire les risques de surcharge.

Protection et assurances

En cas d'incident, votre assureur pourrait refuser une réclamation si l’installation non conforme est démontrée. L’électricien vous remettra une facture détaillée qui servira de preuve de conformité pour vos assurances et pour votre demande de remboursement auprès du gouvernement. Pour trouver un expert fiable, vous pouvez consulter des plateformes comme Soumissions Rénovation afin d'obtenir plusieurs devis de professionnels certifiés.

Les étapes d’une installation conforme à la maison

Borne de recharge ChargePoint installée sur un mur extérieur en brique, avec câble branché pour véhicule électrique.

Source : Electricité LR inc.

Une installation réussie suit un protocole rigoureux. Le processus débute bien avant que le premier trou ne soit percé dans votre mur.

Évaluation de la capacité de votre panneau électrique

L'ajout d'une borne de niveau 2 (240 V) représente une charge importante, comparable à celle d'un four ou d'une sécheuse. Le maître électricien doit effectuer un calcul de charge complet pour vérifier si votre panneau électrique actuel (généralement de 200 ampères dans les maisons modernes) peut supporter cet ajout.

Si votre panneau est déjà à pleine capacité, l'expert pourrait recommander :

  • L'installation d'un contrôleur de charge (gestionnaire d'énergie) qui déleste la borne lorsque d'autres gros appareils fonctionnent.

  • Une mise à niveau du panneau électrique vers une capacité supérieure.

Choix de l'emplacement et fixation de la borne

L'ergonomie est cruciale, surtout lors de nos matins de tempête de neige. Idéalement, la borne doit être située près du port de recharge de votre VÉ, que ce soit dans le garage ou à l'extérieur.

  • Protection contre le climat : Au Québec, la borne et son support doivent répondre aux exigences de l’appareil et, pour l’extérieur, avoir un indice de protection adapté (IP/NEMA) selon l’emplacement, afin de résister à la pluie, à la glace et à la neige lorsqu’elle est installée selon les recommandations du fabricant.

  • Hauteur d'installation : Elle doit être installée à une hauteur facilitant le maniement du câble, même lorsqu'un banc de neige s'accumule au pied du mur.

  • Le circuit dédié : L'électricien installera un disjoncteur bipolaire spécifique dans votre panneau et tirera le câblage approprié (généralement du calibre 6 ou 8 selon la puissance de la borne) jusqu'à l'emplacement choisi.

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Subventions et aides financières disponibles au Québec

Petite maison en bois avec bouclier protecteur et piles de pièces, représentant l’assurance habitation et la protection financière.

Source : Soumission Rénovation

Le gouvernement du Québec encourage l’électrification des transports grâce à l’aide financière Écorecharge pour les bornes de recharge.

Le remboursement pour borne résidentielle

Actuellement, les propriétaires de VÉ peuvent bénéficier d'une aide financière forfaitaire de 600 $ pour l'acquisition et l'installation d'une borne de recharge de 240 volts.

Les documents requis pour la demande incluent :

  1. La facture d'achat de la borne.

  2. La facture de l'installation réalisée par un maître électricien (indiquant son numéro de licence RBQ).

  3. Le certificat d'immatriculation du véhicule.

Il est conseillé de vérifier les mises à jour régulières sur le site officiel d’Écorecharge avant d’entamer vos travaux.

Coût d’installation d’une borne de recharge au Québec

Le budget total pour passer à la recharge résidentielle varie selon la complexité de votre infrastructure existante.

Poste de dépense

Fourchette de prix estimée (taxes incluses)

Achat de la borne (Niveau 2)

600 $ à 1 200 $

Main-d'œuvre et petits matériaux

500 $ à 1 500 $

Mise à niveau du panneau (si requis)

1 500 $ à 3 500 $

Total moyen (sans mise à niveau)

1 100 $ à 2 700 $

Le coût de la main-d'œuvre dépend principalement de la distance entre le panneau électrique et l'emplacement de la borne. Si l'électricien doit traverser plusieurs murs ou enfouir des câbles dans le sol, le prix augmentera. N'oubliez pas de comptabiliser le remboursement de 600 $ qui vient réduire la facture finale.

Pour optimiser votre budget, il est pertinent de comparer les services. Vous pouvez obtenir une estimation du coût de vos travaux électriques pour mieux planifier cet investissement.

Questions fréquentes sur la recharge résidentielle

Peut-on recharger son véhicule sous la pluie ou la neige ?

Absolument. Les bornes conçues pour l’extérieur sont prévues pour résister à la pluie, à la neige et aux variations de température, à condition d’être installées selon les recommandations du fabricant. Les pistolets de recharge sont munis de joints d'étanchéité qui empêchent l'eau ou la neige de s'infiltrer dans les contacts électriques.

La recharge va-t-elle faire exploser ma facture d'Hydro-Québec ?

La recharge à domicile demeure l'option la moins coûteuse. Selon Québec.ca et Hydro-Québec, parcourir 20 000 km par an avec un véhicule entièrement électrique peut ajouter environ 300 $ à 500 $ à votre facture d’électricité, selon le modèle, la batterie et la proportion de recharges effectuées à domicile. À titre comparatif, le coût annuel en essence pour un véhicule comparable peut facilement dépasser 1 500 $ à 2 000 $, selon la consommation du véhicule et le prix du carburant. Ces économies peuvent aider à rentabiliser l’installation, surtout si vous parcourez beaucoup de kilomètres chaque année.

Est-ce qu'une borne de niveau 1 est suffisante ?

Une borne de niveau 1 (branchée sur une prise 120 V standard) ne récupère qu'environ 4 à 6 km d'autonomie par heure de recharge. Pour un propriétaire québécois, surtout en hiver où l'autonomie diminue, la borne de niveau 2 est pratiquement indispensable pour repartir chaque matin avec une batterie pleine.


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